齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率損耗，因此齒式聯(lián)軸器需在良好潤(rùn)滑和密封的狀態(tài)下工作。

　 齒式聯(lián)軸器是由兩個(gè)聯(lián)接盤，通過(guò)其內(nèi)、外齒聯(lián)接。帶有內(nèi)、外齒的聯(lián)接盤通過(guò)花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接。齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時(shí)，應(yīng)予更換。

　 齒輪上鍵槽損壞時(shí)，允許將鍵槽擴(kuò)大，并更換?；蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。齒式聯(lián)軸器在調(diào)整時(shí)，兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm。

　 齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。