國際液化天然氣(LNG)進口商組織2016年發布報告介紹了LNG產業在全球范圍內的發展，并對巴西、巴拉圭、烏拉圭、阿根廷和智利的天然氣發展現狀進行了分析。

   可以肯定的是，天然氣未來發展與巴黎氣候大會提出的為應對氣候變化各國需合作的目標息息相關。要想實現這個目標，必須在電力生產領域用天然氣替代煤炭，在交通領域用天然氣替代石油及其衍生物。當然，天然氣還可以在其他一些重要領域發揮巨大作用。

       在天然氣供需方面，LNG的地位逐漸凸顯。與2005年只有15個國家進口LNG相比，2015年底進口LNG的國家已達34個。即使在全球經濟衰退導致需求減少的背景下，2015年全球對LNG的需求較2014年還是增長了2.5%。

   為什么LNG相比于管道天然氣更易獲青睞?

   首先，液化、儲存、再氣化的成本已大幅降低，過程也更模塊化。

   其次，LNG來源更豐富。

   再次，隨著越來越多的交易在現貨市場完成，人們不需要把長期合同作為唯一選擇。目 前，全球接近30%的LNG交易都是在現貨市場完成。

   在現貨市場簽訂LNG合同(盡管在此過程中受供需影響可能價格會更高)會使購買者避免有冗長煩瑣規定的必付合同，對電子商務來說尤其便利。基于此，甚至可以把LNG稱為“靈活的天然氣”。

   此外，在南美洲，LNG彌補了水電站發電能力的不足。即便遭遇雨水不足的自然災害，大量進口的LNG也能很快運到以解燃眉之急。巴西、智利、阿根廷、哥倫比亞和烏拉圭等都有意進口更多LNG。

   值得關注的是，與已開始發展LNG產業的國家相比，正準備發展LNG產業的國家更傾向于使用浮式儲存氣化裝置(FSRU)。目前來說，巴西有3個浮式儲存氣化裝置，阿根廷有兩個，哥倫比亞有1個，烏拉圭也將有1個。另外，智利已有兩個已建好的陸地終端，第三個終端將是浮式儲存氣化裝置。

   澳大利亞也有了第一個浮式液化天然氣(FLNG)項目。毫無疑問，用輪船生產、液化、儲存氣體，并將其從一艘船上倒到另一艘船上，是科技的巨大突破。目前還有兩個類似裝置正在建設中，當然接下來幾年會有更多此類項目。

   隨著頁巖氣產量的增加，2016～2018年會有5個新型LNG項目運行，美國將把自己定位于領先卡塔爾的世界最大“靈活的天然氣”產地，大西洋和太平洋附近的天然氣需求也會大幅增加。到2019年，美國將日均出口LNG96億立方英尺。澳大利亞也將增加LNG產量，并成為世界第三大LNG生產國。2020年，在全球LNG市場，美國、卡塔爾和澳大利亞的地位將更重要。

   目前的過量供給和衰退的經濟將使未來2～4年出現一個世界范圍內的LNG大量供給局面。屆時，生產者也將積極搶市場份額。可以預計的是，LNG價格將比過去十年更低。

   正如之前提到的，進口LNG將進入市場，更多的再氣化裝置也會在南美洲沿海不斷涌現。雖然阿根廷、巴西、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞和委內瑞拉都將增加天然氣產量，但需求仍有巨大缺口，這也是進口LNG備受青睞的原因。

   投資幾十億美元的這些LNG項目正打破地區性的能源壁壘，種種跡象顯示，新型LNG設備將持續增加，而開發也會相對滯后。